El presidente del Puerto de Valencia lo advirtió en diciembre y las estadísticas de cierre de año confirman la amenaza: el recinto valenciano ha perdido el liderazgo en el Mediterráneo en movimiento de contenedores en beneficio del Puerto de la Bahía de Algeciras.
En concreto, el recinto del Grau acabó el año con 4.327.838 de TEU movilizados, lo que representa un descenso del 3,18% respecto al año anterior. Por el contrario, el Puerto de Algeciras ha incrementado la cantidad de contenedores transportados un 5,5% hasta alcanzar los 4.337.816 TEU, dato que confirma que ya se ha consumado el sorpasso del puerto andaluz al de Valencia por mercancía transportada.
En ese dencenso del tráfico general de mercancías tiene mucho que ver el marcado descenso que el recinto valenciano está padeciendo en los últimos meses en el tráfico de contenedores en régimen de tránsito, que supone la mitad del movimiento total de mercancías. El descenso acumulado en este apartado ha sido del 5,36% el año pasado.
Tras el último consejo de administración que la Autoridad Portuaria celebró en diciembre, Rafael Aznar aseguró que no era «preocupante» perder la condición de liderazgo en el Mediterráneo, pero sí lo es que continúa el desvío de tráfico portuario a otros puertos con menores costes.
Algeciras y Valencia tienen modelos direrentes. Mientras el primero está enfocado prácticamente sólo al tráfico de tránsito, el recinto de el Grao mantiene un modelo mixto que combina en una proporción casi idéntica el tráfico de tránsito con el de import-export.
A su juicio, el descenso en el tráfico de tránsito debería servir de «llamada a la acción» a la comunidad portuaria de Valencia, que se encuentra en pleno proceso de renovación del convenio de los trabajadores portuarios. Según las empresas, la mano de obra representa actualmente el 60% del coste total de mover un contenedor.http://www.lasprovincias.es/v/20140213/economia/algeciras-arrebata-puerto-valencia-20140213.html
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